ต้องดีกว่าเก่า
"สิ่งเดียวที่คิด..จะแข่งขัน นั่นคือตัวของเรา
อาจจะเคยดีแล้ว เมื่อวันเก่า แต่มันยังไม่พอ
ต้องดีกว่าเก่า ต้องดีกว่า
ต้องดีไปกว่าเมื่อวาน
ต้องแซงตัวเรา ต้องแซงคนเก่า
ให้ตามไม่ทัน ต้องดีกว่าเก่า
ต้องดีกว่า อยากจะทำให้ดีกว่า
วันนั้น ที่มีสิ่งพลั้งพลาดไป
คำว่าพรุ่งนี้ คือสิ่งที่ดีขึ้นไป"
เพลง : ต้องดีกว่าเก่า
ศิลปิน : พี่ตั้ม สมประสงค์ สิงหวนวัฒน์
"ท่าน (พลอากาศเอก ประพันธ์ ธูปะเตมีย์ ) เป็นผู้ริเริ่มในการจัดหาเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์สมรรถนะสูงแบบ F-16 เข้าประจำการในกองทัพอากาศไทย ถือเป็นจุดเริ่มต้นของการพัฒนากองทัพอากาศ ให้มีความทันสมัย พร้อมรองรับความท้าทายและภัยคุกคาม ในขณะนั้น ที่เป็นยุคสงครามเย็น"
พลอากาศโท ประภาส สอนใจดี โฆษกกองทัพอากาศ (ยศและตำแหน่งในขณะนั้น)
สวัสดีครับท่านผู้อ่านทุกท่าน เนื่องด้วยการสิ้นพระชนม์ของพลเอก (พิเศษ) หญิง สมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าพัชรกิติยาภา นเรนทิราเทพยวดี กรมหลวงราชสาริณีสิริพัชร มหาวัชรราชธิดา ที่เกิดขึ้นเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 11 มิถุนายนพ.ศ.2569 สิริอายุรวม 47 พรรษา ทาง VoxPop สงคราม Story จึงขอน้อมถวายอาลัยและร่วมส่งเสด็จสู่สวรรคาลัยเช่นเดียวกับพสกนิกรชาวไทยทั้งหลายที่ทราบข่าวในห้วงเวลานี้
จอมพล สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานารถ พระบิดาแห่งกองทัพอากาศไทย
ท่านผู้อ่านครับ มนุษย์นั้นเกิดมาร้อยพ่อพันแม่เราต่างก็มีความพยายามที่จะทำในสิ่งที่ดีกว่าเดิม โดยไม่ปล่อยให้เวลานั้นหายไปสูญเปล่า หากทุกท่านที่เคยทำงานแข่งคนอื่นมีชนะบ้างมีแพ้บ้าง
แต่ในเมื่อแพ้เราก็ต้องลุกขึ้นมาทำในสิ่งดีกว่าเดิมก่อนที่สังขารเราจะละโลกนี้ไป ดังเช่นเนื้องเพลงต้องดีกว่าเก่าที่สอนให้เราชนะใจตัวเองและไม่ยอมแพ้ต่ออนาคตที่ไม่แน่นอนซึ่งยังมาไม่ถึง
ไม่ใช่แค่ราชวงศ์ที่สร้างคุณงามความดีก่อนที่ชีวิตจะสูญสิ้น กองทัพอากาศไทยก็ยังมีสุดยอดอากาศยานทางทหารที่จะนำมาเล่าสู่กันฟังเนื่องในโอกาสวันที่ 13 มิถุนายนของทุกปีที่เพิ่งผ่านมานี้เป็นวันคล้ายวันทิวงคตของจอมพล สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานารถ พระบิดาแห่งกองทัพอากาศไทย ในวันที่ 15 และ 16 มิถุนายนนี้ผู้เขียนขอยกพื้นที่ให้เครื่องบินขับไล่ F-16 ของกองทัพอากาศไทยได้มีบทบาทในการเล่าเรื่อง
เครื่องบินขับไล่ F-16 ของกองทัพอากาศอิสราเอล
ก่อนที่จะไปอ่านบทความกัน ภาพเครื่องบินขับไล่ F-16 ของกองทัพอากาศอิสราเอลที่ปรากฎต่อจากช่วงเกริ่นนำนี้ หากท่านใดสนใจนำไปเป็นภาพโปสเตอร์ติดผนังโชว์ที่บ้านหรือนำไปปริ้นท์อัดใส่กรอบรูปในบ้านท่าน ท่านสามารถทักแชตไปที่ Facebook ส่วนตัวของผู้เขียนใช้ชื่อว่า Supakrit Falcon
สำหรับค่าปริ้นท์ท่านสามารถโอนผ่านทาง Messenger ส่วนตัวด้วยจำนวนเงิน 200 บาทรวมค่าส่ง เมื่อรับโอนแล้วผู้เขียนจะนำยอดนี้ไปใช้ในการปริ้นท์ภาพจำนวนหนึ่ง อีกส่วนที่ได้รับจะนำไปใช้เป็นค่าบำรุงพระพุทธศาสนา ค่าอาหารพระสงฆ์ ค่าถวายสังฆทาน ค่าน้ำ ค่าไฟของวัดและอื่นๆอีกมากมายที่เป็นบุญกุศล
ไม่เพียงเท่านี้รายได้จากการที่ท่านโอนให้ผู้เขียนจำนวนหนึ่งจะนำไปใช้เป็นงบสำหรับส่งเสียให้น้องชายได้เรียนจบมหาวิทยาลัยครบ 4 ปีและเป็นรายได้ให้ตัวผู้เขียนเองในการหาซื้อของดีๆมาขายต่อไป
F-16 ถือว่าเป็นเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4 ที่มีกองทัพอากาศทั่วโลกมีประจำการเกือบ 5,000 เครื่อง
ในศตวรรษที่ 21 ภารกิจของกองทัพอากาศไทยต้องเผชิญกับความท้าทายอยู่เสมอโดยเฉพาะในสถานการณ์บริเวณชายแดนไทย-กัมพูชาที่มีความไม่แน่นอนและมีกระแสข่าวการเคลื่อนไหวทางทหารในพื้นที่ กองทัพอากาศไทยได้ส่งเครื่องบินขับไล่ F-16 ขึ้นบินลาดตระเวนและเตรียมความพร้อมตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อประกาศก้องว่าอธิปไตยเหนือพื้นดินและน่านฟ้าไทยคือภารกิจที่ต้องพร้อมปกป้องในทุกวินาที
ความเชื่อมั่นนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงข้ามคืน แต่มาจากสมรรถนะของเครื่องบินขับไล่ที่เป็นกระดูกสันหลังของกองทัพอากาศไทยมานานกว่า 3 ทศวรรษ ซึ่งเคยผ่านการปฏิบัติการโจมตีทางอากาศจริงในเหตุปะทะชายแดน โดยใช้ระบบชี้เป้าที่ทันสมัยทิ้งระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ได้อย่างแม่นยำมาแล้ว
หากจะย้อนกลับไปดูที่มาของ F-16 ที่แท้จริง เครื่องบินรุ่นนี้ไม่ได้เริ่มต้นจากความสมบูรณ์แบบ แต่เกิดจากบทเรียนราคาแพงในยุคสงครามเวียดนาม ในยุคนั้นสหรัฐฯ เน้นเครื่องบินขับไล่ขนาดใหญ่ ติดอาวุธได้เยอะ และเน้นการรบระยะไกลอย่าง McDonnell Douglas F-4 Phantom II แต่กลับต้องปราชัยให้กับการรบระยะประชิดกับเครื่องบินขับไล่ MiG ซึ่งกองทัพอากาศเสียดนามจัดหามาจากโซเวียต จึงชนะ F-4 ได้ด้วยที่เล็กและคล่องตัวกว่า
นักบิน F-16 ชุดแรกของกองทัพอากาศไทย
จุดนี้เองที่ทำให้กลุ่มนักคิดที่เรียกตนเองว่ามาเฟียเครื่องบินขับไล่หรือ Fighter Mafia นำโดยนาวาอากาศเอก จอห์น บอยด์ ได้ผลักดันแนวคิดพลังงานและความคล่องตัว (Energy Maneuverability : EM) จนนำไปสู่การสร้างเครื่องบินต้นแบบ YF-16 ที่เน้นน้ำหนักเบา มีอัตราแรงขับต่อน้ำหนักสูง และใช้ระบบ Fly-by-Wire แบบแรกของโลก จนสามารถเอาชนะคู่แข่งอย่าง YF-17 และกลายเป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดในตลาดโลก
ก่อนที่จะกล่าวถึงพลอากาศเอก ประพันธ์ ธูปะเตมีย์ อดีตผู้บัญชาการทหารอากาศที่ผลักดันให้มี F-16 เข้าประจำการในโครงการ PEACE NARESUAN ของกองทัพอากาศไทย ก็ต้องขอเท้าความเหตุการณ์หนึ่งที่ท่านผู้อ่านบางท่านอาจยังไม่ทราบนั่นคือ "Operation Opera" ในปีค.ศ.1981 เป็นเหตุการณ์จริงไม่อิงนิยายเมื่ออิสราเอลตัดสินใจใช้ F-16 เข้าโจมตีทำลายเตาปฏิกรณ์นิวเคลียร์ "ออซอิรัก" (Osirak) ของอิรัก
ปฏิบัติการโอเปร่า (Operation Opera) หรือที่รู้จักในชื่อ ปฏิบัติการบาบิโลน (Operation Babylon) มีจุดเริ่มต้นมาจากความกังวลอย่างรุนแรงของอิสราเอลต่อโครงการนิวเคลียร์ของอิรักที่กำลังส่งผลต่อเสถียรภาพความมั่นคงของอิรักในเวลานั้น
Israeli Air Force F-16
ในปีค.ศ.1976 รัฐบาลอิรักภายใต้การนำของซัดดัม ฮุสเซน ได้บรรลุข้อตกลงความร่วมมือด้านนิวเคลียร์กับฝรั่งเศส และได้จัดซื้อเตาปฏิกรณ์นิวเคลียร์ชั้นโอซีริส (Osiris) ซึ่งต่อมาถูกเรียกว่าออซอิรัก (Osirak) หรือที่ชาวอิรักเรียกว่า "ธัมมุซ" (Tammuz) โดยเริ่มการก่อสร้างในปีค.ศ.1979 ที่ศูนย์นิวเคลียร์อัล-ตูวัยธา ทางตอนใต้ของกรุงแบกแดด
แม้อิรักและฝรั่งเศสจะยืนยันว่าโครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ด้วยสันติภาพ แต่อิสราเอลภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรีเมนาเฮม เบกิน มองว่านี่คือภัยคุกคามต่อความอยู่รอดของชาติ โดยฝ่ายข่าวกรองอิสราเอลเชื่อว่าอิรักมีเป้าหมายในการสร้างระเบิดนิวเคลียร์เพื่อทำลายล้างอิสราเอล หรือที่เรียกว่าเป็นความพยายามที่จะทำให้เกิดโฮโลคอสต์ครั้งที่สอง
ความพยายามทางการทูตเป็นวิธีการในตอนแรกที่รัฐบาลอิสราเอลใช้วิธีทางการทูตเพื่อขัดขวางโครงการนี้ แต่อิรักที่มีซัดดัมทำหูทวนลม ทำให้การล้มเลิกโครงการดังกล่าวไม่เป็นผล จึงได้เริ่มใช้ปฏิบัติการลับโดยสายลับมอสซาด (Mossad) ทั้งการส่งสายลับไปก่อวินาศกรรมทำลายแกนเตาปฏิกรณ์ในโกดังที่ฝรั่งเศส และการลอบสังหารนักวิทยาศาสตร์นิวเคลียร์ที่เป็นกุญแจสำคัญของโครงการ เช่น ดร. ยะห์ยา อัล-เมชัด ในปารีส เพื่อดึงเวลาการก่อสร้างออกไป
F-16B Israeli Air Force
พอมาเวลาล่วงมาถึงเดือนตุลาคมค.ศ.1980 มอสซาดได้รับข้อมูลว่าเตาปฏิกรณ์จะเริ่มเดินเครื่องและใช้งานได้จริงภายในเดือนมิถุนายนค.ศ.1981ซึ่งทำให้อิสราเอลต้องรีบตัดสินใจใช้กำลังทางทหารเป็นทางเลือกสุดท้ายก่อนที่เตาปฏิกรณ์จะร้อนด้วยอานุภาพของกัมมันตภาพรังสี เพราะหากโจมตีหลังจากนั้นจะเสี่ยงต่อการเกิดฝุ่นกัมมันตภาพรังสีฟุ้งกระจาย
จนนำไปสู่ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ปฏิบัติการนี้เป็นจริงได้คือการที่กองทัพอากาศอิสราเอลได้รับส่งมอบเครื่องบินขับไล่ F-16 Fighting Falcon จากสหรัฐฯ ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ F-16 ที่เดิมทีตั้งใจจะส่งมอบให้กองทัพอากาศอิหร่านแต่ถูกระงับหลังเกิดการปฏิวัติอิสลามในปีค.ศ.1979 ทั้งนี้เครื่องบินขับไล่แบบดังกล่าวมีสมรรถนะสูง น้ำหนักเบา และมีความคล่องตัวที่จำเป็นสำหรับภารกิจโจมตีระยะไกล
และแล้ววันที่ 7 มิถุนายนค.ศ.1981 อิสราเอลได้เปิดฉากโจมตีทางอากาศที่ไม่มีใครคาดคิด ในวันนั้นกองทัพอากาศอิสราเอลใช้เครื่องบินขับไล่ F-16 จำนวน 8 เครื่อง ซึ่งเป็นเครื่องบินล็อตใหม่ที่เพิ่งได้รับมอบจากสหรัฐฯรวมกับบางเครื่องที่เกือบประจำการในกองทัพอากาศอิหร่าน ทำหน้าที่โจมตีทางอากาศเป็นหลัก โดยมีเครื่องบินขับไล่ F-15 อีก 6 เครื่องคอยบินคุ้มกัน
Israel F-16B
การบินในเที่ยวบินประวัติศาสตร์นักบินที่ขึ้นไปบินต้องบินเป็นระยะทางไกลกว่า 600 ไมล์ หรือคิดรวมเป็นประมาณ 1,200 ไมล์ไป-กลับ โดยบินต่ำเพียง 100 ฟุต (30 เมตร) เหนือพื้นดิน ตลอดเส้นทางผ่านน่านฟ้าจอร์แดนและซาอุดิอาระเบีย เพื่อหลบเลี่ยงการตรวจจับของเรดาร์จึงใช้การบินเกาะหมู่ใกล้ๆทำเอาหอบังคับการบินเข้าใจผิดคิดว่าเป็นเครื่องบินโดยสารที่บินผ่านประจำ
ขณะบินผ่านอ่าวอากาบา ฝูงบินบินต่ำจนกษัตริย์พระองค์หนึ่งแห่งจอร์แดนซึ่งทรงพระสำราญอยู่บนเรือยอร์ชส่วนพระองค์ ในวินาทีนั้นพระองค์ทอดพระเนตรเห็นตราสัญลักษณ์กองทัพอากาศอิสราเอลใต้ปีกเครื่องบินรบได้อย่างชัดเจนพร้อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำรองใต้ปีกถึง 3 ถัง
ทีนี้ก็ขอินุญาตแทรกไว้เป็นเกร็ดความรู้สำหรับทุกท่าน ถังน้ำมันสำรองของ F-16 ที่กองทัพอากาศอิสราเอลใช้บินตลอดระยะทาง 1,200 ไมล์นี้จะมีลักษณะเป็นก้อนทรงมนขนาดใหญ่ ผิวเรียบ ไม่มีครีบหรือหาง และมักจะมีสีสันกลมกลืนกับตัวเครื่องบิน ส่วนระเบิด มักจะมีสีเขียวหรือสีเหลืองพาดอยู่ มีครีบบังคับทิศทาง และที่ส่วนหัวอาจจะมีชุดอุปกรณ์นำวิถี
F-16 ฝูงบินผาดแผลง TUNDERBIRD ขของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
เมื่อบรรทุกถังน้ำมันและอาวุธเต็มพิกัด อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนัก (Thrust-to-Weight Ratio) ของ F-16 จะลดลงจากประมาณ 1.1 เหลือเพียง 0.8-0.9 ทำให้ความคล่องตัวลดลงในช่วงแรกนับตั้งแต่ที่เก็บล้อแล้วบินขึ้นฟ้า แต่เมื่อใช้น้ำมันจนหมดหรือสลัดถังทิ้งตอนที่มีการ Dog Fight ช่วงที่เกิดสงครามความคล่องตัวจะกลับมาสูงดังเดิม
ระหว่างทำการบินระบบ Fly-by-Wire ของเครื่องบินขับไล่ F-16 จะทำหน้าที่คำนวณและปรับพื้นผิวบังคับการบินโดยอัตโนมัติ เพื่อชดเชยน้ำหนักหรือแรงต้านอากาศที่เกิดขึ้นจากถังน้ำมันหรือระเบิดที่ติดอยู่ใต้ปีก
ทำให้เครื่องบินขับไล่แบบดังกล่าวยังคงบินได้นิ่งและตรงแม้จะมีการบรรทุกอาวุธที่ไม่สมดุลกันทั้งสองข้างก็ตาม หากเป็นกองทัพอากาศไทยใช้งาน F-16 ในภารกิจจริงและการฝึกบิน F-16 จะมีการติดถังน้ำมันสำรองขนาด 370 Gallon เท่ากันทั้งใต้ปีกสองข้าง เพื่อให้คอมพิวเตอร์ไม่ต้องทำงานหนักเกินไปในการรักษาสมดุลและช่วยประหยัดเชื้อเพลิง
เมื่อบินถึงเป้าหมายที่ศูนย์นิวเคลียร์อัล-ตูวัยธา ใกล้กรุงแบกแดด ฝูงบินขับไล่ F-16 ที่นับว่าเป็นเครืองบินขับไล่ที่ทันสมัยที่สุดในยุคนั้นได้บินต่ำเกาะภูมิประเทศแล้วเชิดหัวขึ้นในทิศทางเดียวกับดวงอาทิตย์ ก่อนจะปักหัวลงมาทิ้งระเบิดขนาด 2,000 ปอนด์ จำนวน 16 ลูก เข้าที่โดมของเตาปฏิกรณ์อย่างแม่นยำภายในเวลาเพียง 2 นาที โดยที่เรดาร์และปืนต่อสู้อากาศยานของอิรักแทบไม่ได้ตอบโต้
ภาพจำลอง F-16 ของกองทัพอากาศอิสราเอลขณะโจมตีออสอิรัก
เมื่อเตาปฏิกรณ์ออซอิรักถูกทำลายจนย่อยยับ ทำให้อิรักสูญเสียขีดความสามารถในการผลิตอาวุธนิวเคลียร์ไปในทันที ด้านประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกน แห่งสหรัฐฯ ถึงกับอุทานด้วยความตกใจว่า "พวกเขาทำอะไรลงไป?"
ส่วนองค์การสหประชาชาติหรือ UN มีมติประณามอิสราเอลอย่างเป็นเอกฉันท์เนื่องจากเป็นการโจมตีประเทศอธิปไตยโดยไม่มีการประกาศสงคราม
อย่างไรก็ตามในเวลาต่อมาโลกได้ยอมรับว่าปฏิบัติการนี้ช่วยป้องกันไม่ให้ซัดดัม ฮุสเซน มีอาวุธนิวเคลียร์ไว้ในครอบครอง ซึ่งหากอิรักมีนิวเคลียร์ ประวัติศาสตร์ในสงครามอ่าว (Operation Desert Storm) อาจเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง
ต่อมาในปีค.ศ.1982 F-16 สร้างชื่อเสียงอีกครั้งแล้วก็เป็นยิวเจ้าเก่าเจ้าเดิม ในปีนี้เครื่องบินขับไล่ F-16 ซึ่งกองทัพอากาศอิสราเอลเรียกว่า "Nets" ได้สร้างวีรกรรมที่สำคัญที่สุดขิงการบินทหารอีกครั้งใน Operation Mole Cricket 19 ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 มิถุนายนปีเดียวกัน บริเวณหุบเขาเบกา (Bekaa Valley) ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างระหว่างพรมแดนเลบานอนและซีเรีย
นี่ถือเป็นการทำลายระบบป้องกันภัยทางอากาศครั้งแรกในโลกด้วยเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4 ใช่ครับท่านผู้อ่านเข้าใจไม่ผิด กองทัพอากาศอิสราเอลใช้ฝูงบินผสมระหว่าง F-16 และ F-15 ร่วมกับอากาศยานไร้คนขับและระบบก่อกวนสงครามอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลวงเรดาร์และทำลายฐานยิงขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ (SAM : Surface to Air Missile) ของซีเรียที่โซเวียตเข้ามาติดตั้งไว้ โดยเครื่องบินขับไล่ F-16 บางเครื่องได้รับภารกิจติดตั้งระเบิดแบบปกติเพื่อดำดิ่งลงไปทำลายฐานยิง SAM แบบเคลื่อนที่ได้สำเร็จในขณะที่ระบบเหล่านั้นกำลังสับสน
F-16A Netz
เมื่อทราบว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศใช้การไม่ได้อุปมารถเมล์จอดเสียแล่นออกไปรับผู้โดยสารที่ป้ายรถเมล์ไม่ได้ กองทัพอากาศซีเรียจึงตัดสินใจส่งเครื่องบินขับไล่กว่า 100 เครื่องที่ผลิตโดยสหภาพโซเวียต ซึ่งประกอบด้วย MiG-21 และ MiG-23 เข้ามาขัดขวางกำลังทางอากาศที่เหนือกว่า
ฝูงบินขับไล่ของกองทัพอากาศอิสราเอลที่มีแต่เครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4 จากสหรัฐฯ F-16 และ F-15 ได้ใช้ความเหนือชั้นทางเทคโนโลยีและการประสานงานกับเครื่องบินแจ้งเตือนภัยล่วงหน้าทางอากาศ (AWACS) ที่ทำการชี้เป้าให้ฝูงบินมิกร่วงลงจากฟ้าจนไม่สามารถต่อกรกับเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4 ของกองทัพอากาศอิสราเอลได้
ผลจากปฏิบัติการนี้ กองทัพอากาศอิสราเอลสามารถทิ้งระเบิดทำลายฐานยิงขีปนาวุธของซีเรียได้ถึง 29 แห่ง และยิงเครื่องบินรบตระกูล MiG ตกไปรวมแล้วประมาณ 86 ถึง 90 เครื่อง ซึ่งคิดเป็นเกือบ 25% ของกำลังรบทางอากาศหลักของกองทัพอากาศงซีเรียในยุคสงครามเย็น
ในขณะที่กองทัพอากาศอิสราเอลได้รับการเยินยอสรรเสริญและถูกจับตามองจากทั่วโลก กองทัพอากาศไทยได้แสวงหาฝูงบินขับไล่ฝูงใหม่ที่จะมารับมือความไม่แน่นอนจากสงครามเย็นกำลังลุกลามมาถึงภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จนนำไปสู่ การจัดหาเขี้ยวเล็บใหม่ให้กองทัพอากาศดำรงความพร้อมรบและรับมือสถานการณ์อย่างใกล้ชิดตลอด 24 ชั่วโมง
F-16A/B ใช้ฉายาว่า Netz ซึ่งหมายถึงอินทรีในภาษาฮิบรู
การมีเครื่องบินขับไล่เพื่อป้องกันภัยทางอากาศ การบินขับไล่กับ MIG-23 ที่เพิ่งเข้ามาประจำการในยคนั้นบริเวณทะเลจีนใต้ รวมถึงการทำหน้าที่โจมตีต่อเป้าหมายภาคพื้น จึงเป็นที่มาของการจัดหาเครื่องบินขับไล่ General Dynamics F-16 Fighting Falcon จากสหรัฐอเมริกา เพื่อยืนยันว่าอธิปไตยเหนือพื้นดินและน่านฟ้าคือภารกิจที่พร้อมปฏิบัติทุกวินาที
แรกเริ่มเดิมทีความตั้งใจของพลอากาศเอก ประพันธ์ ธูปะเตมีย์ ผู้บัญชาการทหารอากาศในขณะนั้นจะพยายามให้กองทัพอากาศไทยมีเครื่องบิน F-16 ประจำการจำนวน 46-48 เครื่อง แต่กลับลดทอนจำนวนลงเหลือเพียง 12 เครื่องที่จัดหาในโครงการ PEACE NARESUAN I ในยุคนั้นผู้บัญชาการทหารอากาศสหรัฐฯทราบข่าวว่ากองทัพอากาศไทยจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-16 จึงติดต่อมาที่กองบัญชาการกองทัพอากาศหรืออาคารแปดแฉกที่ดอนเมือง
ในขณะที่พลอากาศเอก ประพันธ์ เดินทางไปเยี่ยมกองทัพอากาศสหรัฐฯภาคพื้นแปซิฟิก ผู้บัญชาการทหารอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯก็ให้ท่านลองขึ้นไปนั่งบนเครื่องบินขับไล่ F-16A เครื่องหนึ่งที่จอดอยู่ในโรงเก็บ การที่ท่านได้ก้าวขาเข้าไปนั่งในเครื่องบินขับไล่ F-16 ในครั้งนั้นไม่ใช่เพียงเพื่อเป็นการ Surprise วันเกิดให้ท่านเท่านั้น แต่เป็นการทำตัวเป็นน้ำไม่เต็มแก้ว ก่อนที่เทคโนโลยีทางการบินยุคใหม่จะมาเยือนกองทัพอากาศไทยในอีกไม่กี่ปีนับจากนี้
วันพระบิดาแห่งกองทัพอากาศไทย
ข้อมูลจำเพาะ F-16MLU กองทัพอากาศไทย
ประเภท : เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ที่นั่งเดี่ยว (Multirole fighter)
ภารกิจ : ปฏิบัติภารกิจขับไล่สกัดกั้นทุกกาลอากาศ โจมตี และลาดตระเวนทางอากาศ
มิติ
ปีกกาง : 9.8 เมตร
ความยาว : 4.8 เมตร
สูง : 4.8 เมตร
น้ำหนัก
น้ำหนักตัวเปล่า : 7,070 กิโลกรัม (15,586 ปอนด์)
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด : 16,057 กิโลกรัม (35,400 ปอนด์)
บรรทุกอาวุธ : 5,443 กิโลกรัม (12,000 ปอนด์) ตำบลติดอาวุธภายนอกลำตัว 9 แห่ง
ระบบเรดาร์ : AN/APG-68
อุปกรณ์เดินอากาศ/โจมตี
กระเปาะสไนเปอร์ รูบิส และ แอตลิส II (ทอ.ไทย)
เครื่องยนต์ :
เทอร์โบแฟน เอฟ100พีดับเบิลยู220 ขนาดแรงขับ 29,000 ปอนด์ พร้อมสันดาปท้าย จำนวน 1 เครื่อง
สมรรถนะทางการบิน
ความเร็วสูงสุด : 2 มัค
เพดานบิน : 15,000 เมตร (50,000ft.)
บินไกลสุด
ไม่เติมเชื้อเพลิงในอากาศ : 1,500 กิโลเมตร (810 ไมล์ทะเล)
รัศมีรบ : 630 กิโลเมตร (340 ไมล์)
เมื่อบรรทุกอาวุธสูงสุด
ระบบอาวุธ
ปืนใหญ่อากาศ : เอ็ม 61 เอ 1 ขนาด 20 มิลลิเมตร 6 ลำกล้อง 1 กระบอก กระสุน 500 นัด
ระบบอาวุธอากาศ-สู่-อากาศ :
จรวดนำวิถีอากาศ-สู่-อากาศ พิสัยใกล้
เอไอเอ็ม 9 ไซด์ไวน์เดอร์
จรวดนำวิถีอากาศ-สู่-อากาศพิสัยปานกลาง
เอไอเอ็ม-120 แอมแรม
ระบบอาวุธอากาศ-สู่-พื้นระเบิดและจรวดขนาดต่าง ๆ
ระเบิดซีบียู, อาวุธปล่อยนำวิถีเอจีเอ็ม-65
มาเวอริค ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ขนาดต่าง ๆ และระเบิดไม่นำวิถี
ถังเชื้อใต้ปีกและลำตัว 3 ถัง
สถานะ : กองทัพอากาศไทยมีเอฟ-16 ประจำการ 2 ฝูงบินในปัจจุบันคือฝูงบิน 103 กองบิน 1 โคราชและฝูงบิน 403 กองบิน 4 ตาคลี
USAF F-16B+
จากการปฏิบัติการทางอากาศของอิสราเอลด้วยเครื่องบินขับไล่ F-16 เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้กองทัพอากาศโลกเสรีมีความมุ่งมั่นในจัดหาเครื่องบินขับไล่แบบนี้เข้าประจำการ รวมถึงกองทัพอากาศไทยของเราด้วย สำหรับจุดกำเนิดของเครื่องบินขับไล่ F-16 ในกองทัพอากาศไทยมีต่อวันพรุ่งนี้ เพราะหากเล่าวันนี้วันเดียวก็คงไม่จบ สำหรับวันนี้ขอลาไปก่อน สวัสดีครับ
Credit บทความและภาพประกอบ
หลายเรื่องเท่าที่ผมรู้
Mike Guardia
The Operations Room
Success Plus Academy
Thai Weapon Channel
RTAF News
หนังสือ 72 ปีแห่งความสุข พลอากาศเอก ประพันธ์ ธูปะเตมีย์
Pinterest
กองพลนาวิกโยธิน
Beer Phisit
LEWIS GRANT
นิตยสารสมรภูมิ
Johm Rungswang
Gemini AI
เรียบเรียงโดย : ROOSTER
- 3
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 VoxPop